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BMW520iADeluxeEdition–升级作战

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SUV与多用途MPV以外,行政级房车同是各大豪华车品牌的另一主要角力战场。面对后天(9月14日)在港推出的全新凌志ES与积极部署下月登场的新一代奥迪A6,宝马(BMW)毫不怠慢,派遣新近追加的520iA Deluxe Edition担当拦路虎。

刚上市520iA Deluxe Edition的动力核心不变,沿用2公升直四Turbo引擎搭载8速Steptronic半自动波箱,可输出184hp马力与290Nm峰扭。顾名思义,新版有力卖点在于全面升级的豪华配置,配合529,900元扺价出击,生力军拥有更高性价比,也较主要对手平治E 200 Avantgarde便宜逾34,000元。

除了採用尺码大一级18吋合金轮圈和配备电尾门,Deluxe Edition外型与标準版无异,而真正「戏肉」是车厢昇华配置。2018年製造的5系(G30)房车,本身已预载手机无线充电座,Deluxe版再升级至免匙系统,并加入泊车辅助功能和360度环视镜头、Harman Kardon环迴音响、以及可隔热防晒与提升私隐度的电动升降尾帘连后座手动侧窗帘,丰裕设备更能体现行政豪房身份与气派。

新版标準配套尚有原厂皮座、运动化皮軚环连+/-转档拨片、10.25吋触控屏幕与革新iDrive系统、Gesture Control手势指令操作、Ambient light气氛灯、两组USB充电器、电动天窗、双区自动恆温冷气、GPS导航及主动巡航控制连跟车功能(Active Cruise Control with Stop & Go Function)等。

后驱520iA的性能谈不上出众,更不要强求拥有跑车化变速力,但胜在表现平衡、实而不华。市区蠕动,感觉清风送爽、顺畅舒适;需要额外动力冲刺,回应即时合理,不拖泥带水,而转向操控是一贯宝马的精确与实在。悬挂非Sport运动配搭,支撑却柔刃有余,弯路马步稳打稳扎,日常使用称职无投诉。

另行车模式也有Eco Pro、Comfort和Sport三种选择,迎合驾驶者喜好。耗油量方面,平均介乎5.9-5.4L/100km之间,具备悭家节俭美德。

520iA Deluxe Edition规格

引擎形式-----2公升直四Turbo

最大马力-----184hp/5,000-6,500rpm

最大扭力-----290Nm/1,350-4,250rpm

传动系统-----8速半自动/后驱

0-100km/h---7.8秒

耗油量-------5.9-5.4L/100km

售价﹕529,000元起

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